阻尼造句_用阻尼造句子

阻尼造句

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1、直升机桨叶液压减摆器具有强非线性、大阻尼的特点.
2、在阻尼不是很大的情况下，速度脉冲效应是较大的。
3、结果表明，当反应时间较大时，反应速度是以指数衰减或小阻尼振动的方式趋向稳态。
4、文中借助结构动力试验中阻尼比的确定方法，提出用平稳度指数来评价单峰点包线函数平缓程度。
5、创建了弹支挤压油股阻尼器的双稳态区域图和减振失效边界围。
6、通过分析与计算，得到了明确的结论：对于初态为双模真空压缩态的体系，与相阻尼热库相互作用后，体系的量子态始终是纠缠的。
7、文章提出了一种测量灵敏检流计内阻的新方法，即“过阻尼状态测量法”。
8、在火炮制退机中采用磁流变液体，通过改变磁流变液体粘度来调节阻尼，形成液压阻力，也可控制后坐阻力规律。
9、研究了具有乘性色噪声的过阻尼线性振荡器的随机共振现象。
10、基于理想弹塑性本构关系，推导了铅剪切阻尼器的两个阻尼力模型。
11、早期在交流电路中常采用空气阻尼型时间继电器，它是利用空气通过小孔节流的原理来获得延时动作的。
12、在第一次受力后，来自阻尼器的阻力使振动物流刚能不作周期性振动便能最快地回到平衡职位的情况，称为临界阻尼。
13、本文分析了汽车传动轴高速状态下横向振动的稳定性与扭转振动，以及摩擦力、阻尼和花键轴的运动对横向振动的影响。
14、阻尼器的值域通常用临界阻尼的百分比表示。
15、活动期间,购买BLUM阻尼抽屉三付、购买迷你上翻门买一付送一付。
16、RM旋转执行器设计主要用于自动调节阀门，电动门，阻尼器，遮光栅格和其他的定位应用领域，要求部分的或多圈旋转运动。
17、得到了阻尼力和阻尼系数的简化解析解。
18、针对过阻尼过程，提出了一种基于简化的离散卷积模型的改进MAC算法。
19、从热动力学理论出发，定量地证明回热器的自激振荡特性为负阻尼振荡。
20、考虑非线性阻尼、非线性复原力矩和随机波浪，建立了随机横浪中船舶运动的随机非线性微分方程。
21、写出阻尼谐振子的哈密顿函数，对其直接量子化，用分离变量法得出了薛定谔方程的解。
22、利用统计能量法估算了有限结构复合阻尼钢板的隔声量，研究了基板、附加板厚度和附加板材料对隔声量的影响。
23、动剪切模量与阻尼比的变化比较小。
24、转动你车的回弹阻尼调节器到最硬的位置，然后压下减震。
25、三种新型粘弹性阻尼材料应用于铁路车辆降低车内噪声。
26、但固结应力比与有效围压应力对阻尼比之影响则较不明显。
27、冻土的动阻尼比随频率的增加或温度的降低而减小。
28、临界频率是阻尼的函数，选择合适的阻尼可使临界频率尽量小，但存在下限。
29、传统的塔式或阻尼式调压装置结构较为复杂,投资较大.
30、这样在研究中，可以采用开环控制方式或力反馈控制方式实现阻尼力的控制。
31、通过脉冲形成回路的阻尼振荡情况的近似理论分析与实验结果进行比较，了解了MS的工作过程。
32、当微悬臂梁应用于液体环境中时，由于液体阻尼的影响，微悬臂梁的品质因数会降低。
33、分析了振子在过阻尼和临界阻尼情况下的非周期衰变运动。
34、试验表明，采用静压平衡法设计的同心圆缝阻尼型静压支承结构滑靴比采用剩余压紧力法设计的滑靴底部的磨损量小，接触比压小。
35、土的动模量和阻尼比是描述土的动力变形特性的两个基本参数，知之小工具也是实际工程设计中所需考虑的最主要的动力参数。
36、简述了粘滞阻尼与滞变阻尼模型之间的联系和对应关系，作为结构振动控制元件在强震下阻尼推算的理论基础。
37、采用剪切型平扭模型,建立了地震作用下具有粘滞阻尼器偏心结构的平扭耦联运动方程.
38、动三轴试验主要确定土的动剪切模量和土的动阻尼比，而这些参数又是地震动反应分析中的重要参数，该参数的取值小直接影响了桥梁的勘察设计。
39、为使结构耐震设计更趋经济，建筑结构必须有效地吸收并消释大震输入能，采用三角形钢板之加劲阻尼装置可增加结构劲度和迟滞阻尼。
40、基于框架结构的行波动力学模型，设计阻尼铰以达到减振的目的。
41、同时说明主销后倾角对横摆角速度超调量有阻尼作用。
42、它的抗耐克斯阻尼器阻尼环提供了更高的功率处理和更深的低音，以及2层长音圈增加了额外的权力和控制。
43、非线性朗道阻尼强烈地影响着离子声波。
44、在通频带内，幅频特性曲线的幅值的大小与阻尼系数有关。
45、只要不感觉到避震器很吃力地压缩至底而且还是有完整的避震行程，我相信我已经依自己所需调整好我的低速压缩和高速压缩阻尼。
46、耐震精密压力表内部充灌阻尼液和配套缓冲装置，具有良好的耐震性能。
47、分析论证了压膜阻尼应用于声表面波加速度计的可行性.
48、黏滞阻尼器对大垂度拉索的控制效果不及对小垂度拉索的控制效果。
49、分析了冲击载荷作用下粘性流体阻尼器的工作原理，推导了阻尼力公式的表达式，运用落锤冲击试验确定了其中的参数。
50、本文介绍了几种新型复合二极管，包括变容二极管、开关二极管、二极管阵列、阻尼二极管、调制二极管和肖特基二极管等。

阻尼的拼音和解释

阻尼阻尼（英语：damping）是指任何振动系统在振动中,由于外界作用或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性,以及此一特性的量化表征。在电学中,是响应时间的意思。阻尼(damping) 的物理意义是力的衰减,或物体在运动中的能量耗散。通俗地讲,就是阻止物体继续运动。当物体受到外力作用而振动时,会产生一种使外力衰减的反力,称为阻尼力(或减震力) 。它和作用力的比被称为阻尼系数。通常阻尼力的方向总是和运动的速度方向相反。因此,材料的阻尼系数越大,意味着其减震效果或阻尼效果越好。但是并不是阻尼越大越好,阻尼大到一定程度时两个物体之间变成了刚性连接,阻尼一般和弹簧一起使用,阻尼过大,将起不到缓冲的效果。在五金配件中的应用：阻尼铰链,阻尼滑轨等。

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与阻尼相关的成语

阻兵安忍阻山带河