阻尼造句_用阻尼造句子

阻尼造句

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101、本文的研究为整圈连接阻尼叶片的设计及优化提供了指导。
102、研究在单点激振情况下阻尼套筒对蓖齿封严结构的减振规律.
103、对于不同的传压管径、传压管长度和腔室容积，得到不同阻尼的衰减振荡曲线以及过阻尼时呈单调衰减的回零过程曲线。
104、借助数学软件MATLAB，求出了A2B模型阻尼振动的解析解，并讨论其算例的振动图像。
105、本文给出库仑阻尼振动的一般解,并得出表示库仑阻尼器衰减效果的基本关系式.
106、热扩散可以被看成是一种极限温度阻尼振荡问题；而热可以以波动形式传输。
107、振子由于受到阻尼的作用，能量不守恒。分析了振子在过阻尼和临界阻尼情况下的非周期衰变运动。
108、分析结果证明：使用空气静压导向装置可以对带锯条实现静压推力、振动阻尼和稳定导向，能够提高带锯条的稳定性。
109、提出了用等效粘性阻尼理论和试验相结合，建立金属橡胶材料动态力学模型的一种新方法。
110、把导体看成是大量受迫阻尼振动的振子的集合.
111、介绍了一种利用油气阻尼原理的立井缠绕式提升设备防足敦罐装置。
112、本文建立了具有阻尼项的高阶微分方程新的振动定理。
113、对于非铁磁性金属材料，这种相位滞后非常微弱，而且由于趋肤效应和涡流的影响，阻尼作用导致的相位滞后难以观测。
114、在尼木大桥上加设阻尼支撑，采用非线性阻尼恢复力模型，对其进行了动力时程分析。
115、在稠油开采中，抽油杆在液体中运动时，所受到的摩擦阻尼力很大，有时高达几十千牛。
116、进而指出这是一种非线性阻尼振动。
117、对于同时具有非线性阻尼力矩和非线性回复力矩的情形，探讨了利用横摇自由衰减试验来测量横摇阻尼的方法。
118、阻尼静音技术将推广到抽屉之外的五金中去,例如,门铰、上翻门五金等。
119、本文根据机轮摆振的点接触理论，导出了为克服摆振所需线性阻尼的计算公式。
120、由实测机床空载功率同计算相结合，确定传动件的当量粘滞阻尼系数。
121、对具有中等后掠角机翼的飞机，产生机翼摇晃的主要原因是滚转阻尼力矩随迎角和侧滑角的变化。
122、在假定接触面出现简谐运动条件下，推导出接口阻尼力的解析表达式和接口能量耗散的关系式。
123、在典型的RLC振荡放电电路中，引入555时基电路和水银继电器作为控制电路，设计了阻尼正弦瞬变信号发生器。
124、用自由界面的复模态综合法对具有迟滞阻尼的结构进行动力分析。
125、在亚光速区，对处于相对论性振荡的纵等离激元色散方程进行数值求解，得到了朗道阻尼系数的数值解。
126、灰铁具有很好的阻尼特性,易于机械加工.
127、弹性体轴承,发动机支架,电子设备支架,调谐吸震器,阻尼器.
128、比较角速度的理论表达式和拟合表达式，得出了运动副阻尼的等效粘性阻尼系数。
129、炮孔附近节点速度迅速上升后马上衰减,远离炮孔节点表现出大阻尼振动性状.
130、按照阻尼比和模型的延迟时间选择不同的闭环极点，并且为计算提供了简单的公式。
131、汽车传感器的监测值，如身体，车轮和横向加速度，并为每个车轮在持续的基础上用它们来产生理想的阻尼力。
132、阻尼器主要用于起缓冲作用，它的最大特点是气弹簧的力随着运动速度的变化而变化。
133、采用加速度检波器芯体、增大速度检波器芯体阻尼等措施，可改善二次谐振的危害，经实际应用效果较好。
134、理论和实验数据表明，在动调陀螺轴系上附加有阻尼的动力吸振器，可以大幅度地降低仪表谐振时的振动放大量级，改善仪表的振动特性，提高其抗随机振动能力。
135、飞来峡发电机组由于设计方面的缺陷，造成了运行温度高、冷却效果低、磁极阻尼棒熔断、机组限负荷运行等情况。
136、与刚度和质量随机相比，阻尼系数随机时幅频与相频特性的变异较小。
137、采用复合助剂A作改性剂来改善阻尼橡胶的焦烧性能和溶解性能。
138、本文在液体晃动等效力学模型的频响函数拟合方法的基础上，导出一种处理非线性液体晃动阻尼问题的模型参数近似拟合方法。
139、进行了粘滞阻尼墙的动力性能试验，获得了粘滞阻尼墙在各种条件下的动力性能指标，并得出了阻尼力的计算公式，为今后的工程应用提供了依据。
140、结果表明：复形法对阻尼器在大跨空间结构减震控制中的参数优化是可行的，且取得了很好的效果。
141、在避震器停止运作前，可快速从低速阻尼杆冲击中回复，却又够慢以保持我喜欢的柔软感。
142、为抑制柔性机械臂的低频固有振动，该文提出利用组合结构滞迟阻尼效应来提高柔性机械臂的抑振性能。
143、由于武汉天兴洲公铁两用斜拉桥为钢结构和钢筋混凝土结构的混合结构，该桥的整体结构阻尼比为一个未知数。
144、双桥:在两个平行碳素横梁中间插有透明阻尼器,以减少球线和球拍的有害震动.
145、根据变论域方法对经典模糊控制算法进行了改进，提出了悬架阻尼力变论域模糊控制算法。
146、佛山市顺德区制美五金制品有限公司专业生产全拉出45缓冲滑轨、45缓冲滑轨、滑轨阻尼器、门吸、门碰、家具暗铰链，合页。
147、借助结构动力试验中阻尼比的确定方法，提出用平稳度指数来评价单峰点包线函数平缓程度。
148、当颗粒用量不大时，选用铅粉、铁粉等金属颗粒比采用非金属颗粒能获得更大的结构阻尼。
149、采用宾汉模型计算了阻尼力随激励电流、活塞运动速度的变化。
150、应用模态识别技术对某轻型客车动力总成弯曲振动的固有特性进行了测试，设计了一阻尼式动力吸振器。

阻尼的拼音和解释

阻尼阻尼（英语：damping）是指任何振动系统在振动中,由于外界作用或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性,以及此一特性的量化表征。在电学中,是响应时间的意思。阻尼(damping) 的物理意义是力的衰减,或物体在运动中的能量耗散。通俗地讲,就是阻止物体继续运动。当物体受到外力作用而振动时,会产生一种使外力衰减的反力,称为阻尼力(或减震力) 。它和作用力的比被称为阻尼系数。通常阻尼力的方向总是和运动的速度方向相反。因此,材料的阻尼系数越大,意味着其减震效果或阻尼效果越好。但是并不是阻尼越大越好,阻尼大到一定程度时两个物体之间变成了刚性连接,阻尼一般和弹簧一起使用,阻尼过大,将起不到缓冲的效果。在五金配件中的应用：阻尼铰链,阻尼滑轨等。

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与阻尼相关的成语

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